Progetto

Il progetto è stato sviluppato con software BIM.

Il progetto risponde alle richieste del bando per la nuova Linea 2 della metropolitana di Torino, articolandosi su due interventi principali: la progettazione architettonica del building di superficie della stazione San Giovanni Bosco e la definizione delle pensiline di uscita per la stazione interrata Mole.

L'intero sviluppo progettuale ruota attorno a un'idea fondamentale: la stazione concepita non come un mero contenitore tecnico, ma come una vera e propria stazione passante, uno spazio di transizione urbano dinamico e permeabile.

L'architettura del complesso è stata studiata per tradurre in materia il momento del passaggio. Il concept principale è la celebrazione della "Soglia": una linea di demarcazione che non divide, ma che invita a essere attraversata, segnando il passaggio dallo spazio pubblico cittadino all'infrastruttura metropolitana.

L'edificio principale della stazione San Giovanni Bosco si presenta come un grande e luminoso volume vetrato. Questa scelta garantisce una profonda permeabilità visiva tra l'interno e l'esterno, abbattendo le barriere visive tipiche delle stazioni tradizionali.

L'elemento iconico e fulcro dell'intero progetto è il grande portale d'ingresso. Questo segno architettonico forte, caratterizzato da un caldo color acciaio corten, materializza fisicamente il concetto di "Soglia". Non è solo un ingresso, ma un invito ad entrare nel flusso della stazione. 

Per creare un'identità forte e coerente, il materiale e il cromatismo del grande portale d'ingresso diventano il filo conduttore dell'intero progetto. Come si evince dalle viste prospettiche, questo segno arancione viene strategicamente ripreso in vari elementi chiave dell'infrastruttura, guidando il passeggero:

• Nei volumi e nei box che ospitano le aree Coffee Break situate sui luminosi piani ammezzati interni.

• Nelle coperture e nei dettagli della passerella di collegamento.

• Nelle strutture degli ascensori esterni che servono la passerella stessa.

Le grandi volumetrie interne, visibili nei render, offrono spazi ariosi per le aree di acquisto biglietti e le banchine di attesa, massimizzando l'apporto di luce naturale grazie alle ampie vetrate e ai lucernari.

In continuità con la leggerezza della stazione principale, le pensiline per le uscite della stazione interrata "Mole" sono state progettate per inserirsi con sobria eleganza nel delicato contesto storico-urbano di Torino, garantendo riparo e riconoscibilità senza appesantire il paesaggio visivo.